ここ最近、小まめに点火をして、小走りしてます。通勤で使ったり、車のバッテリー上がりだったり、という諸事情によりですがw
ここ関西も最低気温がマイナスだったりする中、通勤ライダーになってますw
車やバイクに出てくるスノーマーク、警告以外にもエンジンの制限をしてくれたりもするのもあるみたいだが、BMWには何か特別な機能があるのかな?
こんなマークが出る時にバイクに乗るなんて思っていなかった。
ちょっと説明書を引っ張り出して、調べてみよう。
乗ってる感じとしては、いつもと変わらなかったが……
週末の寒波により、西日本は非常に寒かったですが、カキオコ目当てに日生まで(=゚ω゚)ノ
4台でのグルメツーでしたが、インカムの調整が上手くいかず、あれやこれやで、昼出発に。
これ、指が入っちゃってますね。
写真では暖かそうに見えますが、この日は風が強く、走ってても降りても辛い1日でした。
山陽道はガラガラで、赤穂からスイスイと目的地へ。
1番人気のカキオコたまちゃんは待ち時間があるのでスルーします。
カキは小ぶりでしたが、生地は美味しかったです。
どこから食べてもカキにあたるのがいい。
そして、帰りも山陽道から中国道へ。
お決まりの渋滞に巻き込まれ帰宅。
三木SAでお土産にアーモンドバターをゲットし、次のツーリング交渉に備えます。
もう少し、ワインディングを楽しめるルートを走れたらな。
今回は直線ルートの弾丸カキオコツーリングでした(=゚ω゚)ノ
台風から数日。
戻ってきましたR1200R(=゚ω゚)ノ
明るいところでゆっくり落ち着いてみると、見落としていた傷がちらほらと。。。
それでも、しっかり洗車もしてもらい、この天気。
走らないわけにはいかないでしょう。
時間が許す限り、セーフティライディングへ(=゚ω゚)ノ
久しぶりの更新です。
なかなか走る時間もなく、たまにエンジンかけるって感じでした。
先日の超大型台風
部屋の窓からそわそわしながら、駐輪場の様子を見ると、バイクが無残に倒れていました。
お隣、3台が転倒しており、その1番右側にw
隣と干渉してなかったですが、起こすには、隣の人の協力が必要な状態。
何とか左端の人に連絡がつき、起こすことができ一安心したその時、さらなる強風に煽られ、再び転倒w
暗がりの中、状況確認すると、(写真は翌朝のものです)
擦り傷がないのが救いw
それでも、凹みますますが。
ステーの歪み等がなければ…
シリンダーヘッドが直接、地面に叩きつけられたわけではなさそうですが、やはり、このエンジンだと状態が気になります。
写真だと見えにくいですが、当然オイルが漏れており、残量がほぼ無しです。どこから漏れているか
不明でしたが、カバーの黒い部分はオイルでベトベトw
その他、見落としている部分もあると思いますが、
どうすることもできず、バイクを違う場所に停め直し、台風が去っていくのを待つだけ。
翌朝、駐輪場に降りると、
駐輪場の屋根は吹き飛ばされ、骨格は湾曲し、原付バイクはなぎ倒されている中、離れたところに停めていた、R1200Rは堂々としていました。
停める場所や向きにより、回避できたトラブルだったのかと、悔やまれます。
ただ更新のネタ的には良かったのかなw
その日の夜にディーラーに引き上げてもらい、今は検査入院中。エンジンに大きなトラブルがないことを祈ります。
ディーラースタッフの皆さん、早急に対応してくださり、ありがとうございました。